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广州车展首日发布柯尼塞格AgeraR约2300万元

作者:奢侈品中国 时间:2013年11月28日 评论(0)

摘要: 这台柯尼塞格Agera R的单体底盘仅重70公斤,净车重为1330公斤,在超级跑车领域中它是最轻的。

这台柯尼塞格Agera R的单体底盘仅重70公斤,净车重为1330公斤,在超级跑车领域中它是最轻的。

这台柯尼塞格Agera R的单体底盘仅重70公斤,净车重为1330公斤,在超级跑车领域中它是最轻的。其使用的5.0升V8发动机采用双涡轮增压,在使用E85型燃料情况下最大马力达到1115匹,最大扭矩为1200牛米,如果使用普通型95号汽油燃料最大马力为940匹而最大扭矩为1100牛米。包括飞轮、离合器、干式油壳和排气系统与涡轮在内的整个发动机才仅重197公斤。

对于一部超级跑车来说,柯尼塞格Agera R是相当省油的,它百公里油耗仅为14.7升。匹配一具7速的变速器,而且首次采用双离合器系统,结果实现史上最快的换挡速度,另一项特别装备是新的E-Diff,柯尼塞格表示这项装备可以让Agera在行驶时更加安全并带来更佳的性能享受。

Agera R可以在2.9秒钟之内从静止加速到60英里每小时的速度,并且加速到124英里每小时也只要7.5秒,极速更是达到245英里每小时(折合为392公里每小时),比布加迪的威龙Super Sport要慢22英里每小时。这一切除开归功于更为强劲的双涡轮增压5.0升V8发动机之外,还有与之相匹配的7档双离合器变速箱。车子从静止加速到200公里每小时然后减速到静止的过程的时间为12.7秒。100公里每小时的时速刹车距离为30.5米。官方高速油耗为百公里12.5升,综合油耗为百公里14.7升。前后轴配重比为45:55,通过可调节的尾翼,风阻系数最低可达到0.33 cd。该车有着出色的刹车成绩,是和高性能的制动系统是分不开的。柯尼赛格Agera R前刹车为直径397毫米、刹车盘宽40毫米,6活塞卡钳设计;后轮为直径380毫米、刹车盘宽34毫米,4活塞卡钳设计。此外,该车采用了全新的锻造轮毂,轮辐的设计为涡轮式,在高速行驶中,可以产生一个较强的下压力。轮毂的规则为前19×9.5,后为20×12.5。相应的轮胎规格为前265/35 R19,后轮为345/30 R20。

这款车将配备涡流生成轮毂(VGR),辐条设计的涡轮式轮毂在车子高速行驶下产生一个漂亮的下压力,同时配以米其林特别为其定制的世界上适应最高速度的轮胎(最高速度可达419公里每小时),所以我们称科尼赛格Agera R是一辆速度怪兽绝不为过。

车身尺寸方面,柯尼赛格Agera R的长宽高分别为:4293毫米×1996毫米×1120毫米,轴距为2662毫米,最小离地间隙只有100毫米,前轮距为1700毫米,后轮距为1650毫米。车身质量为1330公斤。悬挂上,该车采用前后双叉臂的悬挂,采用双向可调节VPS空气液压减震器,以及柯尼赛格Z-sty