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汽车交易电商化成未来趋势

作者:北京商报 时间:2013年11月12日 评论(0)

摘要: 如果您还只是上网买买衣服化妆品,那您可能已经落后于潮流了,如今就连汽车也可以上网选购了。在天猫、汽车之家等电商平台纷纷推出汽车网购攻势之后,传统渠道商也不甘寂寞加入战团。

如果您还只是上网买买衣服化妆品,那您可能已经落后于潮流了,如今就连汽车也可以上网选购了。在天猫、汽车之家等电商平台纷纷推出汽车网购攻势之后,传统渠道商也不甘寂寞加入战团。

如果您还只是上网买买衣服化妆品,那您可能已经落后于潮流了,如今就连汽车也可以上网选购了。在天猫、汽车之家等电商平台纷纷推出汽车网购攻势之后,传统渠道商也不甘寂寞加入战团。就在双十一这一电商狂欢节到来的前一天,昨日,拥有近千家汽车4S店的庞大集团(位列国内汽车销售企业前三甲)正式推出了汽车电子商城,这不但意味着国内一个重要的汽车电子商务平台产生,也意味着围绕汽车电子商务市场的竞争,又加入了一个强大的角逐者。

刚刚上线的庞大汽车电子商城显然还是一个“新生儿”,网站建设略显简单。记者点开网站首页发现,其网站上尚没有详细的购物流程,客服电话也显示是“000—000—0000”,网站的广告位绝大多数也处于空白状态。

然而正在进行的团购活动和已经上线的商品却显示,庞大对电子商务的野心不小。网站分类显示,其汽车频道包括德系、日系、韩系、国产自主等6个门类,所有销售的汽车品牌覆盖奔驰、大众、奥迪雷克萨斯、丰田等几百个品牌的一千多款车型。此外还有网站上众多的附属产品和汽车周边产品,如汽车装饰、保险、延保、美容等多个方面。

促销力度上,新上线的庞大汽车电子商城也下足了本钱,在团购频道,有12款车型正在进行团购促销,折扣均在4S店价格的8.2折左右,以斯巴鲁傲虎2.5豪华版为例其团购价仅为279800元,而正常的4S店报价则在30万元以上。此外,其新车整车的销售价格也比4S店价格略低,周边产品的折扣也在9折左右。

“我们的优势就是网络和价格,而之所以选择在双十一前上市,并推出相应的优惠就是为了吸引消费者注意。”庞大集团董事长庞庆华向记者表示,庞大集团旗下的近千家4S店,这次“全部上网”,并实现了24小时网上在线订车,用户可以随时登录庞大汽车电子商城,了解订车的流程、车型、价格,与客服实时在线咨询,并可进入庞大汽车网上系统购买汽车。

受制4S模式 汽车电子商务难脱地域限制

虽然折扣力度不低、车型种类也非常丰富,但记者在体验时却发现,目前其销售仍是以4S店为基本单位,在购买时除了不能直接付款外还要受到地域限制。

以其首页首位推荐的斯巴鲁驰鹏3.6为例,虽然其价格仅为44万元,很有“竞争力”,但推出促销活动的4S店位于新疆维吾尔自治区,户籍非新疆的消费者不能购买。

且与普通消费者脑海中的电商不同,汽车电商虽然可以网上团购、下单,但付款环节仅仅付的是几百元到一千元不等的保证金,验车、提车等环节仍在4S店进行,并且在网上看不到具体的提车时间,一切都要再等通知。

对此,庞庆华表示,汽车电商与其他形式的电商并不相同,金额大、环节多、服务内容复杂、渠道限制也相对较多,以目前的情况看只能以4S店为基础,无法形成独立的销售通道,消费者想象中的网上付款,新车到家的情况短期内还无法实现。

而除了受到地域限制,记者在采访中还了解到,目前汽车电子商务还有众多问题需要解决。其中最重要的一环就是根据我国实行的《汽车品牌销售管理办法》,汽车销售必须获得厂家授权,开设统一形象的店面并提供售后服务,因此目前电商的网上销售如果抛开4S店独立完成,就属于不折不扣的违规经营。这就决定了汽车网购无法由电商平台包打天下。

趋势难阻 汽车电子商务将成潮流

眼下网上买汽车还有着众多的限制和不如意,但从天猫、汽车之家、易车网、搜狐汽车和庞大集团先后加入汽车电子商务战团,汽车电子商务的发展已不可阻挡。

“汽车电商比传统实体更具优势,因而一定是未来的发展方向。”汽车行业分析师张志勇表示,相比传统方式,电商拥有众多年轻消费者支持,他们是未来汽车消费的主要群体。其次,电商形式流通环节大大减少,压缩了相应开支;销售政策简单,沟通成本低,这些都压低了销售成本,使得电商更具价格优势。

张志勇表示,整车企业涉足电商是与时俱进之举,但由于汽车产品的特殊性,因此很难实现完全脱离线下的“纯电商”模式。未来最有可能出现的情况是,网络平台将成为经销商或厂商的前端窗口,为消费者提供咨询、展示、交易,但服务环节仍然由经销商实现。

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