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挑战与梦想并存 勒芒24小时耐力赛

来源: 奢侈品中国 时间:2013年7月23日 评论(1)

摘要: 勒芒(Le Mans)位于法国巴黎西南约 200km处,是一个人口约 20万的商业城市。这个小城市能够闻名于世界,主要是因为自1923年开始(1936年、1940~1948年除外),每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事———“勒芒24小时耐力赛”(法文为24 HEURES DU MANS)。

勒芒(Le Mans)位于法国巴黎西南约 200km处,是一个人口约 20万的商业城市。这个小城市能够闻名于世界,主要是因为自1923年开始(1936年、1940~1948年除外),每年6月举行的被称为最辛苦、最乏味的单项赛事———“勒芒24小时耐力赛”(法文为24 HEURES DU MANS)。

缺一不可 一场速度与耐力的比拼

不同于F1的速度至上、WRC的耐力为先。在勒芒24小时耐力赛中,所有赛车都需要具备足够的稳定性与优异的机械性能,同时还必须非常省油,因为只有在比赛中尽量减少进站加油的次数,才可以有资格去强夺冠军头衔。

并且勒芒24小时耐力赛除了对于参赛车辆本身是一种考验外,对于车手同样是极大的考验。FISA规定每辆赛车只准3名车手轮番驾驶,每人连续驾驶时间不超过 4h,主车手总驾驶时间不超过 14h。很多著名的赛车手对勒芒大赛刮目相看。四次获得勒芒大赛冠军的法国车手波斯卡科洛说:“如果不打算参加勒芒车赛,就不能算是一个真正的赛车手,趁早去找个别的行当,像种地什么的去干吧!”波斯卡科洛的搭档,老牌赛车手沃森与他的观点并不完全一样。他说:“我觉得参加勒芒大赛是与你理智的判断相违背的。”印第车赛的老手科根说:“一般说来,赛车手们并不过于害怕这项运动的危险,即使担心,也不是在他们坐在车内进行比赛的时候,勒芒确实有点不寻常,并不是因为车速太快,而是高速行驶持续的时间太长,好像是没完没了似的,这就使你有时间去想那些本不该想的事情……。到了夜里又完全相反,我的脑子完全发木了,因为我已经被吓得灵魂出窍了。”德国著名车手路德温格不加掩饰地说:“尽管我已经三次取得过勒芒的冠军,但我仍然痛恨这个地方!这纯粹是轮盘赌。”勒芒大赛既像磁石一样吸引着赛车手,又像恶魔一样令人望而生畏。

不止速度 最漫长的比赛日

勒芒大赛在世界上的影响力,要远胜于美国印第500或其他任何同类型的汽车大奖赛,因为一般耐力赛只有500~1000km,而一次勒芒比赛赛手则要驾驶赛车行驶约5000km的路程。也有人说它是大规模组织起来的赌博,以牺牲许多人的生命为代价来提高几个汽车制造厂家的名气。不管勒芒的赛道多么艰险,也不管历史上发生过多少悲剧,每届勒芒大赛都在六月份如期举行。一些汽车厂家不惜耗资数百万美元,想在这项大赛中取胜,谁也不肯轻易放过利用这项大赛来提高公司声誉的机会。

勒芒环行跑道全长13km,其中绝大部分是封闭式的公用高速公路,赛车在其2/3的路段上时速达370km/h左右,C组车一般只用3min左右的时间就能跑完一圈的路程。在跑道上有一段约6km的直路,赛车在这段路上飞速驶过,速度达到390km/h,甚至比世界上速度最快的客机——协和飞机的起飞时速还要快30km!在24小时的比赛中,车手们最少要在这段风景并没有变化的道路上行驶6小时,这种氛围让整个比赛节奏紧张得令人感到窒息,因为哪怕是稍有疏忽,后果都不堪设想。当然这段路对车辆也同样是最严酷的考验,发动机在拼命地嘶叫,仿佛是要从底盘上挣脱开来,要从机器罩下窜出似的,而轮胎也好像是被火炉烤得要爆炸一样。

标签: 保时捷 奔驰
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